测试华晨宝马X2 xDrive25i
本文摘要:宝马的偶数系列车型向来与运动都直接挂钩(2系旅行车是个意外),当然这不单指运动基因一方面,单纯从产品定位来说,它们也都是将年轻、运动特性发挥的淋漓尽致的群体。但我从未想过,向来不主攻销量的偶数系列运动产品,有一天也会被华晨宝马国产,而它们的
宝马的偶数系列车型向来与运动都直接挂钩(2系旅行车是个意外),当然这不单指运动基因一方面,单纯从产品定位来说,它们也都是将年轻、运动特性发挥的淋漓尽致的群体。但我从未想过,向来不主攻销量的偶数系列运动产品,有一天也会被华晨宝马国产,而它们的开拓产品,竟然选择了宝马X2。

汽车之家
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  我相信有不少人会和我有同样的疑问,宝马为什么会选择国产X2这台车?为此我和我们资深的新闻老师们还聊了一聊,总结了以下几点:

  1.宝马X1、1系三厢都是UKL前驱平台的国产产品,同样为UKL前驱平台的宝马X2国产成本比较理想;

  2.宝马X1在国内为加长产品,主打家用空间,适合三口甚至四口之家购买,但对于年轻人甚至小两口来说,购买宝马X1就显得大了。宝马X2这种相对精致、原汁原味的年轻产品,有一定市场;

  3.宝马X2才是真正直接应对奔驰GLA级的产品,奔驰GLA级的销量还是非常理想的。

基本保留原汁原味的设计经过一番讨论,我似乎能够理解为什么宝马X2会被国产,综合考虑它确实有机会用小成本带来大收益。接下来回归产品,其实国产后的宝马X2基本还是维持了原汁原味的设计,但在一些细节处还是进行了调整,各花入各眼,喜爱与否全看您个人眼光。

 

  在国产宝马X2身上,华晨宝马坚持了原则——无加长,这很大程度是为了维持宝马X2这种以精致设计为美的产品本质,另外新增的M运动套件给予消费者更多的选择,也是非常贴近中国消费者胃口的明智之选。当然,至于尾部的“华晨宝马”四个大字,你知道你会怎么办的。